PHPNW15Oktobra sākumā biju devies uz Mančesteru, kur apmeklēju PHPNW15 konferenci. Šī man bija otrā PHPNW konference. Par PHPNW14 – atskats rakstīju pirms gada. Tāpat kā pirmajā reizē, arī šoreiz izbaudīju pilnu konferences programmu: Tutorial day, Hackathon, Sessions, Social. Šī konference paliks atmiņā nevis ar interesantajām sarunām vai iegūtajām zināšanām, bet ar to, ka pirmo reizi šāda tipa pasākumā biju viens no prezentētājiem.

Uz Mančesteru devos ar tiešo Ryanair reisu. Kad nokļuvu lidostā, īsti nezināju, kā tikšu līdz viesnīcai. Iepriekšējā gadā konferences organizētāji mani gan savāca lidostā, gan nogādāja atpakaļ. Šoreiz šis posms bija jāveic pašam. Biju nolēmis, ka izmēģināšu vilcienu satiksmi, ja sapratīšu, kā tā strādā. Ja nesapratīšu, tad rezerves variants bija dārgs brauciens ar taksometru. Izradījās, ka tik traki nemaz nav. Pēc norādēm aizsoļoju līdz terminālim, automātā nopirku biļeti, pēc uzrakstiem uz tablo izzīlēju, kurš vilciens ir īstais. Tad sekoja sajūsma par vilciena kvalitāti. Tīrs; info tablo un skaidri paziņojumi; tik kluss, ka īsti nevar dzirdēt nedz motoru, nedz sliedes; galdiņi, rozetes. Lieliski. Uzreiz gan jāsaka, ka ne visi vilcieni ir tādi. Atpakaļ uz lidostu braucu ar nedaudz grabošu un ne tik šiku vilcienu. Continue reading

OSM Šodien (5. aprīlī, 2014. gadā) Jelgavā notika OpenStreetMap (dēvēts arī par OSM) kartēšanas pasākums. Sākotnēji biju vīlies, ka ieradušies tik maz cilvēki. Kopā ar tiem, kas atbrauca stāstīt un rādīt ko un kā darīt, bijām kādi 9. Tātad 5 rudīti kartētaji, 4 jaunpienācēji. Pasākums bija tik plaši izziņots, ka gaidīju lielu baru. Grūti saprast kas pie vainas, ka cilvēku nebija daudz. Labais laiks ārā vai bailes par to, ka kartēšana ir kaut kas sarežģīts. Varbūt uzskati, ka tas ir kaut kas bezjēdzīgs. Iemesla noskaidrošana, lai paliek kāda skolēna ZPD darbam. Kad pirmais vilšanās mirklis bija garām, sapratu, ka nav nemaz slikti, ka esam maz. Pasākums varēja noritēt ļoti draudzīgā un konstruktīva gaisotnē.

Par to kā šādi pasākumi notiek. Kad visi bija ieradušies, noklausījāmies informāciju par to kas tad īsti ir OpenStreetMap, kāda informācija tur tiek attēlota, kā arī kādēļ tas ir svarīgi. Kad tas nu visiem bija skaidrs, ņēmām izdrukātas kartes, sadalījamies grupās un gājām pastaigā pa pilsētu. Ejot garām mājām, uz kartes atzīmējām ēku numurus, ielu nosaukumus, veikalus, hidrantus, kā arī citu informāciju. Pēc pastaigas, kura ilga kādas 2h, sanācam atpakaļ un sākām papildināt karti ar jauniegūto informāciju. Tika parādīts gan kā to darīt ar ļoti vienkāršu, Web pārlūkā atveramu, kartes redaktoru, gan ar specializētu un tātad sarežģītāku programmu. Rīku apgūšanas process aizņēma kādas minūtes 10. Tas liecina par to, ka kartes papildināšana tiešām nav nekas sarežģīts. Protams, specifisku datu norādīšanai ir jāzina pareizus terminus un to apgūšana prasa laiku. Taču tādu pamatinformāciju kā iezīmēt ielu, ēku, ēkas numuru gan var teju ikviens. Dažu stunu darba rezultātā Jelgavas karte kļuva par vairākiem simtiem datu vienību precīzāka. Tas ir ieguvums gan Jelgavniekiem, gan pilsētas viesiem. Esmu pārliecināts, ka ar šodien savāktajiem datiem viss nebeigsies. Visi kuri apguva kā šī lieta darāma, izskatījās entuziasma pilni turpināt kartes papildināšanu arī citās dienās. Continue reading